3分でわかる、空港の鳥よけ

航空機は、さまざまな飛行段階でバード ストライクに遭遇する可能性がありますが、最も多いのが、離着陸時です。

バードストライクの 90% 以上が空港近くの空域で発生し、50% が 30m未満の空域で発生しました。

鳥の1日の飛行高度は約100m以下であるため、離着陸時の航空機の活動範囲と重なります。

空港周辺の環境が野鳥の生息に適していることも相まって、バードストライクは空港周辺で最も多く発生しています。

Di fusion Ultrasonic Bird Repeller で、滑走路をベンチマークとして離陸と着陸の飛行経路を鳥の活動範囲から分離、バードストライクの可能性を効果的に減らします。